在更多的情况下，汽车灯的故障并不局限于小问题，如烧坏的灯泡，腐蚀的插座，或损坏的插头。通常需要专业的诊断技术来分析故障的根本原因。即使是价格低廉的汽车，其内部和外部照明装置也由主计算机控制。对于那些豪华车来说，只有它们的前灯是由三台电脑控制的。

　　如果汽车配备了日间行车灯(drl)，须首先了解这些设备的工作原理。例如，有些日间行车灯在发动机启动前不能打开;还有一些日间行车灯系统，如果没有取消驻车制动，即使发动机已经启动，它们的日间行车灯仍然不能正常工作。如果车辆配备了灯光控制灯(即当外界光线昏暗到一定程度时，系统具有自动开启前大灯的功能)，则在光敏度从最弱到强的过程中，建议检查灯光的运行情况，当然也不要忽视检查自动关闭定时器。如果系统有定时器，请设置为大延时。

　　如果前大灯损坏，通常使用类似的灯进行更换。一些汽车配备了高强度放电大灯(HID)，它通过预先设计的电子系统产生的高压电弧放电产生高密度光源。请注意，这里不能使用普通的石英卤素灯。此外，还需要检查前大灯镜片是否有裂缝，因为虽然表面裂缝并不影响前大灯的照明性能，但水分会沿着裂缝渗入灯内，这必然会降低灯泡的使用寿命。

　　前大灯照明方向的校准也应列入维护项目清单中，因为为了保证驾驶员驾驶的安全，前大灯须能够为行驶的车辆提供良好的前向照明。

　　在掌握钥匙的同时，不要忘记检查其他照明系统，如转向灯、车牌灯、侧标灯、停车灯、倒车灯和刹车灯(包括中高装刹车灯CHMSL)。此外，许多车辆也使用雾灯作为标准设备或流行的选择。雾灯一般安装在汽车较低的位置，使其极易受到石头的损坏。在保养时，除了检查照明系统本身外，大灯镜头的裂缝也不容忽视。

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