发动机机油变质的第一点已经提到。空气滤芯的好坏或损坏都会导致灰尘进入发动机引起的各种问题。因此，定期清洗或更换空气滤芯是关键。由于空气滤芯的材质不同，厂家在其型号的维修手册中明确规定了空气滤芯的更换周期，从短的10000公里到长的40000公里(例如:奥迪指定更换30000公里，丰田凯美瑞指定更换40000公里)。当然，厂家的做法只能在一般环境下使用。在环境较差的地区，应经常清理或提前更换。

　　2、经常检查冷却液的量或发动机周围的密封性

　　冷却剂的加入量一般为3L ~ 4L。检查冷却液最直接的方法是从冷却液罐的高度。

　　通过观察冷却液槽的冷却液高度可以看出冷却液的容量。冷却液减少后，应立即检查冷却液管和散热器是否有液体泄漏。冷却液的颜色比较明亮。这些都是着色剂产生的不同的颜色效果，所以当冷却剂泄漏时，它可以更明显。

　　最关键的是发动机内部冷却剂的泄漏。冷却剂流过发动机，带走发动机内部的热量，冷却发动机。但是，冷却液在发动机内部的泄漏很难检测，冷却液与发动机油混合后，发动机油的粘度降低，润滑效果大大降低。因此，要经常检查冷却液罐的液位。

　　3、及时更换机油

　　各品牌厂家针对各自车型制定了相应的养护周期，包括5000公里(目前主流做法)、7500公里(以下)、10000公里(以下)。由于使用汽车的环境恶劣，另外，在交通拥挤或短时间频繁使用汽车的环境下，要养成检查粘在油尺上的机油是否变质的习惯。每当有杂质太多、异味和粘度下降时，应更换机油。

　　很多汽车品牌规定每5000公里换一次机油，但机油滤清器每10000公里换一次。滤油器的价格不贵。就我个人而言，我建议每次换油的同时更换滤油器。滤油器对油的过滤效果非常重要。

　　结论:发动机油对汽车发动机的危害非常严重，不能粗心大意。在车辆的日常使用中，发展各种原因引起的机油问题，如预防和判断变质，从而避免悲剧的发生。