尽可能少踩刹车

　　大多数燃料在加速时消耗。驾驶越平稳，刹车次数就越少，所以加速次数也就越少，这必然会更省油。此外，如果你把油门踩到底，油耗可能会比平时高出一倍。

　　不要忽视定期保养

　　“车还在修吗?”定期的例行保养不仅可以降低车辆的故障率，还可以降低车辆的油耗。不同的汽车厂对汽车保养的频率有不同的要求。一般来说，德国汽车在7500公里到10000公里之间，而日本和韩国汽车每隔5000公里保养一次。在维护期间,设备需要定期替换不能省略,如更换火花塞,油过滤器的元素(或油滤器),传动油,方向盘油、刹车油、水箱冷却液、空调滤网、等别忘了汽油过滤器容易被忽略的所有者。只有保持车辆处于良好状态，车辆才能提供令人满意的燃料消耗。

　　简单、轻量级

　　一些车主经常将各种物品堆放在车内，不仅占用车内空间，还增加了汽车的重量，给发动机带来额外的负担。据统计，车辆载重每增加100kg，油耗增加4.4%。同时，一些汽车改装项目也会影响汽车燃油消耗。例如，扬声器的改装不仅增加了多余的重量，而且扬声器的能耗也需要由发动机提供。再比如，流行安装行李架、固定风翼等设备，增加了车辆的重量，增加了风阻系数，大大增加了高速行驶时的油耗。因此，我们建议，为了更经济的使用车辆，我们应该尽量不做不必要的改装。同时，要经常给汽车配上瘦身密探，减少多余的重量，使汽车能够轻松上路。

　　保持燃油流量均匀

　　当你轻轻地踩下油门时，保持动作稳定，并保持适量的机油流入发动机。如果你很难平衡脚上的重量，把半个网球放在加速踏板下会帮助你。这个半网球可以防止你把油门踩得太低或太用力而浪费宝贵的汽油。

　　关键是轮胎压力

　　当汽车油耗增加时，我们往往忽略了轮胎的压力。我们通常把轮胎比作汽车鞋。如果鞋子穿起来不舒服，油耗自然会增加。检查胎压不仅有利于降低油耗，还关系到行车安全。因此，每天开车前应养成检查胎压的习惯。对于胎压不足的轮胎，要及时补充附近的气压。也可以请师傅在洗车后检查一下胎压。建议轮胎充气应在胎侧标明的压力的80% - 90%。一般前胎压力为2.2-2.3pa，后胎压力为2.4-2.5pa。夏季建议更换氮气，以提高轮胎压力的稳定性和车辆行驶的安全性。

　　谨慎选择加油时间

　　每个人都知道热胀冷缩的原理。由于室外每天温差约10℃，所以去加油站加油时尽量选择早晚温度较低的时间。这样会更慷慨。加油站的选择也很特别。有些车主不太注意油表的刻度，经常等到油表的指示灯亮了才去找加油站。然而，在城市地区加油站有很多等待的车辆，车辆的走走停停实际上增加了燃料的消耗。建议车主可以在油耗接近2 / 3时开始寻找车流量较小的加油站。

　　出口路线规划

　　外出前提前规划好行车路线和时间，尤其是早晚上下班高峰期，尽量避开高峰期。例如，我们选择早上8点或10点以后出门，晚上17点或22点以后回家，这样不仅节省了时间，也不会受到交通堵塞的困扰。

　　使用原始的添加剂

　　我们经常看到不同品牌和功能的添加剂。其显著的性能表现包括节约燃油消耗，减少发动机磨损和减少汽车尾气排放。添加剂种类繁多，很难选择。事实上，一些添加剂被车主长期使用后，车辆会积碳，增加油耗。建议消费者仔细选择这些添加剂。如果车辆品牌有推荐的添加剂，尽量选择指定的添加剂。因为汽车厂提供的添加剂经常在这个品牌反复测试，所以更适合这个品牌。

　　对于经常在市区行驶的车主，在车辆维修时要注意检查火花塞是否有积碳。积碳过多，不仅会引起方向盘晃动，还会增加油耗。因此，积炭严重时，需要定期清理。

　　简而言之，汽车要想省油，首先要保证车况良好:每个司机都要按时到维修站进行保养;第二，良好的驾驶习惯:频繁换挡、不超载、不超速也是我们应该做好的。车辆状况良好;司机的心是钥匙;可将发动机控制在良好工作状态，从而大大降低油耗，节省燃油和资金。