修理带密封法兰的门时，注意修理损坏的密封法兰，准确恢复原法兰的形状。门修好后，检查是否紧固。

　　检查方法为:在密封位置上放一张硬纸，关上门，拉纸，根据张力判断密封是否良好。如果拉纸所需的力过大，则说明密封过紧，会影响门的正常关闭，并使密封因过度变形而迅速失去密封性能;

　　拉纸所需的力太小，说明密封性差，门往往防风不防雨。更换门时，一定要在新门的内外面板连接处涂上折叠式胶粘剂，并用基胶带堵住冲压时留下的一些小工艺孔。

　　修理汽车线路时

　　修理汽车线路时，要把线束的密封圈安装在车身的所有孔处和孔处，因为这些密封圈不仅密封，而且保护线束。若密封圈已损坏，或线束可在密封圈内旋转或移动，请更换密封圈，并将其与阀体孔和孔位紧固，使线束稳定。

　　当修理窗户

　　窗玻璃损坏后，更换与原窗玻璃曲率相同的玻璃，并检查玻璃导槽和密封条是否损坏。由于修补后的窗户无法恢复到原来的形状，除了保证窗户能轻易被拉起或提起外，还要注意窗户关闭后窗户周围的密封。

　　修理屋顶时

　　当改变屋顶,在联合应用一层导电密封胶在屋顶,然后应用折叠粘合在阴沟里和焊后接头,这不仅有助于密封的身体,而且还可以防止身体早期腐蚀由于水洼折边焊接。组装门时，应在窗下的门内板上粘贴整层密封隔离膜。如果没有形成密封隔离膜，可以用普通塑料纸代替，然后将密封隔离膜粘贴压实，最后组装内饰板。

　　替换身体的时候

　　整个车身更换时，除完成上述各项外，还应在焊缝的重叠部分和焊接接头上涂一层密封胶。粘接层厚度应在1mm左右，粘接层不应有虚粘、气泡等缺陷;折叠部分使用特殊的折叠胶;整个地板下表面及前轮壳下表面涂3mm-4mm弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面和前立板内表面粘贴隔音、隔热、阻尼膜，然后铺隔热毡块，最后铺地毯或装饰地板。这些措施不仅可以大大提高整车的密封性，减缓车身的腐蚀速度，而且可以大大提高乘坐舒适性。