近年来，跟着高油价年代的来临，和对环境保护的日益注重，汽车企业对传统内燃机的节能改造成为干流，其中最中心的技术之一就是涡轮增压技术，即带“T”车型。可是涡轮增压技术尽管相对于传统的天然吸气车型更为先进，可是它的娇贵也是出了名的。今日，咱们就为您介绍几个涡轮增压车辆保养的小窍门。

    勤换机油 提前保养

    在涡轮增压发动机作业的过程中，由于驱动涡轮作业的废气由发动机汽缸排出，其温度高达600℃左右，在高负荷的状况下温度可抵达1000℃左右。因此涡轮增压技能车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议咱们将厂方规矩的7500公里的保养距离缩短为5000公里，且尽量运用原厂机油。

    若觉得自己车况比较杰出，不想过早保养，也要守时检查机油。以一周为一周期，每周守时将机油仓内的油标尺取出，游标尺首要分为三个区，有MIN和MAX刻度，在MIN和MAX刻度之间的穿插线区为可添加区，位于MIN刻度以下为必添加区，位于MAX以上为不可添加区。

    慢发动 缓加速

    尽管跟着技术升级涡轮增压车辆已不用故意热车几分钟了，但在各种零部件未得到机油充分润滑时，高速工作仍会导致某些零部件磨损过大，甚至出现缺点的状况。因此，涡轮增压发动机车型在发动后，不要急踩油门，应先怠速工作3~5分钟，使机油泵有足够的时刻把机油输送到涡轮增压器的各个部位，待机油温度逐渐上升后，涡轮增压器会得到充分润滑，此时提速才会如虎添翼。

    加97＃汽油

    以现款TSI发动机为例，车辆的运用手册中提示，可以添加93＃或95＃汽油，但考虑到现在汽油商场各类汽油质量良莠不齐，汽油提纯度比较低，杂质较多的问题。因此，建议运用涡轮增压技术车型的车主在添加汽油时运用97＃汽油，还可以在加油时恰当添加一些燃油添加剂，一般三箱油添加一次。运用高标号的汽油，杂质较少，燃烧比较充分，可以进步动力，恰当减少油耗及积碳。燃油添加剂可以添加汽油的润滑度，可以减少传输管道内及零部件处杂质的逗留。

    特别值得注意的是，在添加了高标号的汽油后，切忌添加低标号汽油，而从低标号汽油可改为高标号汽油，跋涉逾越2000公里后，车辆油耗会下降，动力、加速性都会有明显进步。